REGLAS DE VUELO
OPERATIVIDAD VFR/IFR
RESUMEN HOY
TIEMPO AEROPUERTOS
REGLAS DE VUELO
RADAR NAVEGACIÓN
REPORTE
Sincronización
16/07/2026 20:31
Leyenda de Operatividad
VFR (VIS > 8km)
MVFR (VIS 5-8km)
IFR (VIS 1.5-5km)
LIFR (VIS < 1.5km)
Condiciones de Vuelo - Aeropuertos
AYUDA TÉCNICA
Monitor de Situación Visual
VFR ACTIVO
VFR
MVFR
IFR
LIFR
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SELECCIONA UNA ESTACIÓN
REGLA DE VUELO ACTUAL
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VISIBILIDAD
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VIENTO (DIR/VEL)
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FENÓMENOS METEOROLÓGICOS
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TELEMETRÍA EN TIEMPO REAL
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ICAO
REGLA VUELO
Todas
0
VFR
0
MVFR
0
IFR
0
LIFR
0
VISIBILIDAD
FENÓMENOS
ACCIÓN
SPME
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10 km a más
No hay fenómeno meteorológico
Zoom
SPQT
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10 km a más
No hay fenómeno meteorológico
Zoom
SPYL
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10 km a más
No hay fenómeno meteorológico
Zoom
SPUR
---
10 km a más
No hay fenómeno meteorológico
Zoom
SPHI
---
10 km a más
No hay fenómeno meteorológico
Zoom
SPST
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10 km a más
No hay fenómeno meteorológico
Zoom
SPRU
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6 km
No hay fenómeno meteorológico
Zoom
SPCL
---
10 km a más
No hay fenómeno meteorológico
Zoom
SPJC
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10 km a más
No hay fenómeno meteorológico
Zoom
SPZO
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10 km a más
No hay fenómeno meteorológico
Zoom
SPSO
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10 km a más
No hay fenómeno meteorológico
Zoom
SPJL
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10 km a más
No hay fenómeno meteorológico
Zoom
SPQU
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10 km a más
No hay fenómeno meteorológico
Zoom
SPTN
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8 km
No hay fenómeno meteorológico
Zoom
✈️ Guía de Reglas de Vuelo
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LIFR
Low Instrument Flight Rules
Visibilidad < 1.5 km
Condiciones extremadamente restrictivas. Operaciones muy limitadas. Requiere habilitación instrumental especial y equipos de precisión certificados.
IFR
Instrument Flight Rules
Visibilidad 1.5 – 5 km
Vuelo exclusivamente instrumental. Requiere plan de vuelo IFR, habilitación vigente del piloto y aeronave equipada con instrumentos certificados.
MVFR
Marginal Visual Flight Rules
Visibilidad 5 – 8 km
Vuelo visual marginal. Condiciones aceptables con precaución. Se recomienda experiencia adicional del piloto y monitoreo continuo del tiempo.
VFR
Visual Flight Rules
Visibilidad > 8 km
Condiciones óptimas para vuelo visual. El piloto puede navegar por referencia al terreno. Menor restricción operacional bajo estas condiciones.
Fuente: OACI Anexo 2 — Reglamento del Aire